By hoppt
Ipakilala
Ang baterya ay ang puwang na bumubuo ng kasalukuyang sa isang tasa, lata, o iba pang lalagyan o pinagsama-samang lalagyan na naglalaman ng isang electrolyte solution at metal electrodes. Sa madaling salita, ito ay isang aparato na maaaring mag-convert ng kemikal na enerhiya sa elektrikal na enerhiya. Mayroon itong positibong elektrod at negatibong elektrod. Sa pag-unlad ng agham at teknolohiya, ang mga baterya ay malawak na kilala bilang maliliit na aparato na bumubuo ng enerhiyang elektrikal, tulad ng mga solar cell. Ang mga teknikal na parameter ng baterya ay pangunahing kinabibilangan ng electromotive force, kapasidad, tiyak na punto, at paglaban. Ang paggamit ng baterya bilang pinagmumulan ng enerhiya ay maaaring makakuha ng kasalukuyang may stable na boltahe, stable na current, pangmatagalang stable na power supply, at mababang panlabas na impluwensya. Ang baterya ay may simpleng istraktura, maginhawang pagdadala, maginhawang pag-charge, at pagpapatakbo ng pagdiskarga at hindi apektado ng klima at temperatura. Ito ay may matatag at maaasahang pagganap at gumaganap ng malaking papel sa lahat ng aspeto ng modernong buhay panlipunan.
Iba't ibang uri ng baterya
nilalaman
Ipakilala
Tatlo, mga parameter ng proseso
3.1 Electromotive force
3.2 Na-rate na kapasidad
3.3 Na-rate na boltahe
3.4 Buksan ang boltahe ng circuit
3.5 Panloob na pagtutol
3.6 Impedance
3.7 Rate ng singil at paglabas
3.8 Buhay ng serbisyo
3.9 Rate ng self-discharge
Apat, uri ng baterya
4.1 Listahan ng laki ng baterya
4.2 Pamantayan ng Baterya
4.3 Karaniwang baterya
Lima, terminolohiya
5.1 Pambansang Pamantayan
5.2 Baterya bait
5.3 Pagpili ng baterya
5.4 Pag-recycle ng baterya
Noong 1746, inimbento ni Mason Brock ng Leiden University sa Netherlands ang "Leiden Jar" upang mangolekta ng mga singil sa kuryente. Nakita niyang mahirap pamahalaan ang kuryente ngunit mabilis na nawala sa ere. Gusto niyang gumawa ng paraan para makatipid sa kuryente. Isang araw, hinawakan niya ang isang balde na nakabitin sa hangin, nakakonekta sa isang motor at isang balde, kumuha ng tansong alambre mula sa balde, at isinawsaw ito sa isang basong bote na puno ng tubig. May hawak na bote ng salamin ang kanyang assistant, at inalog-alog ni Mason Bullock ang motor sa gilid. Sa pagkakataong ito, aksidenteng nahawakan ng kanyang assistant ang bariles at biglang nakaramdam ng malakas na electric shock at napasigaw. Pagkatapos ay nakipag-usap si Mason Bullock sa katulong at hiniling sa katulong na kalugin ang motor. Sabay hawak ng isang bote ng tubig sa isang kamay at hinawakan ng isa ang baril. Ang baterya ay nasa embryonic stage pa rin, si Leiden Jarre.
Noong 1780, aksidenteng nahawakan ng Italian anatomist na si Luigi Gallini ang hita ng palaka habang hawak ang magkabilang kamay ng iba't ibang metal instrument habang gumagawa ng dissection ng palaka. Agad na kumibot ang mga kalamnan sa binti ng palaka na para bang nabigla sa kuryente. Kung hinawakan mo lamang ang palaka gamit ang isang metal na instrumento, walang ganoong reaksyon. Naniniwala si Greene na ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay nangyayari dahil ang kuryente ay ginawa sa katawan ng hayop, na tinatawag na "bioelectricity."
Ang pagtuklas ng mga mag-asawang galvanic ay pumukaw ng malaking interes ng mga physicist, na tumakbo upang ulitin ang eksperimento ng palaka upang makahanap ng isang paraan upang makabuo ng kuryente. Sinabi ng Italian physicist na si Walter pagkatapos ng ilang mga eksperimento: ang konsepto ng "bioelectricity" ay hindi tama. Ang mga kalamnan ng mga palaka na maaaring makabuo ng kuryente ay maaaring dahil sa likido. Inilubog ni Volt ang dalawang magkaibang piraso ng metal sa ibang mga solusyon upang patunayan ang kanyang punto.
Noong 1799, nilubog ni Volt ang isang zinc plate at isang tin plate sa tubig-alat at natuklasan ang kasalukuyang dumadaloy sa mga wire na nagkokonekta sa dalawang metal. Samakatuwid, naglagay siya ng maraming malambot na tela o papel na ibinabad sa tubig-alat sa pagitan ng zinc at silver flakes. Nang hawakan niya ang magkabilang dulo gamit ang kanyang mga kamay, nakaramdam siya ng matinding electrical stimulation. Lumalabas na hangga't ang isa sa dalawang metal plate ay may kemikal na reaksyon sa solusyon, ito ay bubuo ng electric current sa pagitan ng mga metal plate.
Sa ganitong paraan, matagumpay na nagawa ng Volt ang unang baterya sa mundo, ang "Volt Stack," na isang series-connected battery pack. Ito ang naging pinagmumulan ng kuryente para sa maagang mga eksperimento sa elektrikal at telegraph.
Noong 1836, pinahusay ni Daniel ng England ang "Volt Reactor." Gumamit siya ng dilute sulfuric acid bilang electrolyte upang malutas ang problema sa polarization ng baterya at gumawa ng unang non-polarized zinc-copper na baterya na maaaring mapanatili ang kasalukuyang balanse. Ngunit ang mga bateryang ito ay may problema; bababa ang boltahe sa paglipas ng panahon.
Kapag bumaba ang boltahe ng baterya pagkatapos ng isang panahon ng paggamit, Maaari itong magbigay ng reverse current upang mapataas ang boltahe ng baterya. Dahil maaari nitong i-recharge ang bateryang ito, maaari itong muling gamitin.
Noong 1860, inimbento din ng Frenchman na si George Leclanche ang hinalinhan ng baterya (carbon-zinc battery), na malawakang ginagamit sa mundo. Ang elektrod ay isang halo-halong elektrod ng volts at sink ng negatibong elektrod. Ang negatibong elektrod ay pinaghalo sa zinc electrode, at isang carbon rod ay ipinasok sa pinaghalong bilang isang kasalukuyang kolektor. Ang parehong mga electrodes ay nahuhulog sa ammonium chloride (bilang isang electrolytic solution). Ito ang tinatawag na "basang baterya." Ang bateryang ito ay mura at prangka, kaya hindi ito pinalitan ng "mga tuyong baterya" hanggang 1880. Ang negatibong elektrod ay binago sa isang lata ng sink (baterya casing), at ang electrolyte ay nagiging isang paste sa halip na isang likido. Ito ang carbon-zinc na baterya na ginagamit natin ngayon.
Noong 1887, naimbento ng British Helson ang pinakaunang dry battery. Ang dry battery electrolyte ay mala-paste, hindi tumutulo, at maginhawang dalhin, kaya ito ay malawakang ginagamit.
Noong 1890, naimbento ni Thomas Edison ang isang rechargeable na iron-nickel na baterya.
Sa isang kemikal na baterya, ang conversion ng kemikal na enerhiya sa elektrikal na enerhiya ay nagreresulta mula sa mga kusang kemikal na reaksyon tulad ng redox sa loob ng baterya. Ang reaksyong ito ay isinasagawa sa dalawang electrodes. Ang mapaminsalang electrode active material ay binubuo ng mga aktibong metal gaya ng zinc, cadmium, lead, at hydrogen o hydrocarbons. Ang positibong electrode active material ay kinabibilangan ng manganese dioxide, lead dioxide, nickel oxide, iba pang metal oxides, oxygen o hangin, halogens, salts, oxyacids, salts, at mga katulad nito. Ang electrolyte ay isang materyal na may mahusay na conductivity ng ion, tulad ng isang may tubig na solusyon ng acid, alkali, asin, organic o inorganic na non-aqueous na solusyon, molten salt, o solid electrolyte.
Kapag ang panlabas na circuit ay naka-disconnect, mayroong potensyal na pagkakaiba (open circuit boltahe). Gayunpaman, walang kasalukuyang, at hindi nito mako-convert ang enerhiya ng kemikal na nakaimbak sa baterya sa elektrikal na enerhiya. Kapag ang panlabas na circuit ay sarado, dahil walang mga libreng electron sa electrolyte, sa ilalim ng pagkilos ng potensyal na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang electrodes, ang kasalukuyang daloy sa pamamagitan ng panlabas na circuit. Sabay-sabay itong dumadaloy sa loob ng baterya. Ang paglilipat ng singil ay sinamahan ng bipolar active material at ang electrolyte—ang reaksyon ng oksihenasyon o pagbabawas sa interface at ang paglipat ng mga reactant at mga produkto ng reaksyon. Ang paglipat ng mga ion ay nagagawa ang paglipat ng singil sa electrolyte.
Ang karaniwang proseso ng paglilipat ng singil at paglipat ng masa sa loob ng baterya ay mahalaga para matiyak ang karaniwang output ng electric energy. Sa panahon ng pagsingil, ang direksyon ng panloob na paglipat ng enerhiya at proseso ng paglipat ng masa ay kabaligtaran sa paglabas. Ang reaksyon ng elektrod ay dapat na baligtarin upang matiyak na ang pamantayan at mga proseso ng paglipat ng masa ay kabaligtaran. Samakatuwid, ang isang reversible electrode reaction ay kinakailangan para sa pagbuo ng isang baterya. Kapag ang electrode ay pumasa sa equilibrium potential, ang electrode ay dynamic na lilihis. Ang kababalaghang ito ay tinatawag na polariseysyon. Ang mas malaki ang kasalukuyang density (kasalukuyang dumadaan sa isang unit electrode area), mas maraming polariseysyon, na isa sa mga mahalagang dahilan para sa pagkawala ng enerhiya ng baterya.
Mga dahilan para sa polariseysyon: Tandaan
① Ang polarization na dulot ng resistensya ng bawat bahagi ng baterya ay tinatawag na ohmic polarization.
② Ang polarization na dulot ng hadlang sa proseso ng paglilipat ng singil sa electrode-electrolyte interface layer ay tinatawag na activation polarization.
③ Ang polarisasyon na dulot ng mabagal na proseso ng paglipat ng masa sa layer ng electrode-electrolyte interface ay tinatawag na concentration polarization. Ang paraan upang mabawasan ang polariseysyon na ito ay upang madagdagan ang lugar ng reaksyon ng elektrod, bawasan ang kasalukuyang density, dagdagan ang temperatura ng reaksyon, at pagbutihin ang aktibidad ng catalytic ng ibabaw ng elektrod.
Tatlo, mga parameter ng proseso
3.1 Electromotive force
Ang electromotive force ay ang pagkakaiba sa pagitan ng balanseng electrode potentials ng dalawang electrodes. Kunin ang lead-acid na baterya bilang halimbawa, E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In (αH2SO4/αH2O).
E: lakas ng electromotive
Ф+0: Positibong karaniwang potensyal ng electrode, 1.690 V.
Ф-0: Karaniwang negatibong potensyal ng elektrod, 1.690 V.
R: Pangkalahatang pare-pareho ng gas, 8.314.
T: Temperatura sa paligid.
F: Ang pare-pareho ng Faraday, ang halaga nito ay 96485.
αH2SO4: Ang aktibidad ng sulfuric acid ay nauugnay sa konsentrasyon ng sulfuric acid.
αH2O: Aktibidad ng tubig na nauugnay sa konsentrasyon ng sulfuric acid.
Makikita mula sa formula sa itaas na ang karaniwang electromotive force ng lead-acid na baterya ay 1.690-(-0.356)=2.046V, kaya ang nominal na boltahe ng baterya ay 2V. Ang electromotive staff ng lead-acid na mga baterya ay nauugnay sa temperatura at konsentrasyon ng sulfuric acid.
3.2 Na-rate na kapasidad
Sa ilalim ng mga kundisyong tinukoy sa disenyo (tulad ng temperatura, rate ng paglabas, boltahe ng terminal, atbp.), ang pinakamababang kapasidad (unit: ampere/oras) na dapat i-discharge ng baterya ay ipinapahiwatig ng simbolo C. Ang kapasidad ay lubhang apektado ng ang discharge rate. Samakatuwid, ang discharge rate ay karaniwang kinakatawan ng mga Arabic numeral sa ibabang kanang sulok ng letrang C. Halimbawa, C20=50, na nangangahulugan ng kapasidad na 50 amperes kada oras sa bilis na 20 beses. Maaari nitong tumpak na matukoy ang teoretikal na kapasidad ng baterya ayon sa dami ng electrode active material sa battery reaction formula at ang electrochemical equivalent ng aktibong materyal na kinakalkula ayon sa batas ng Faraday. Dahil sa mga side reaction na maaaring mangyari sa baterya at sa mga natatanging pangangailangan ng disenyo, ang aktwal na kapasidad ng baterya ay karaniwang mas mababa kaysa sa teoretikal na kapasidad.
3.3 Na-rate na boltahe
Ang karaniwang operating boltahe ng baterya sa temperatura ng silid, na kilala rin bilang ang nominal na boltahe. Para sa sanggunian, kapag pumipili ng iba't ibang uri ng mga baterya. Ang aktwal na gumaganang boltahe ng baterya ay katumbas ng pagkakaiba sa pagitan ng mga potensyal na balanse ng elektrod ng positibo at negatibong mga electrodes sa ilalim ng iba pang mga kondisyon ng paggamit. Ito ay nauugnay lamang sa uri ng aktibong materyal na elektrod at walang kinalaman sa nilalaman ng aktibong materyal. Ang boltahe ng baterya ay mahalagang isang boltahe ng DC. Gayunpaman, sa ilalim ng ilang mga espesyal na kondisyon, ang pagbabago ng bahagi ng metal na kristal o ang pelikula na nabuo ng ilang mga phase na dulot ng reaksyon ng elektrod ay magdudulot ng bahagyang pagbabagu-bago sa boltahe. Ang kababalaghang ito ay tinatawag na ingay. Ang amplitude ng pagbabagu-bago na ito ay minimal, ngunit ang saklaw ng dalas ay malawak, na maaaring makilala mula sa nasasabik sa sarili na ingay sa circuit.
3.4 Buksan ang boltahe ng circuit
Ang terminal voltage ng baterya sa open-circuit state ay tinatawag na open-circuit voltage. Ang open-circuit na boltahe ng isang baterya ay katumbas ng pagkakaiba sa pagitan ng mga positibo at negatibong potensyal ng baterya kapag nakabukas ang baterya (walang kasalukuyang dumadaloy sa dalawang pole). Ang open-circuit na boltahe ng baterya ay kinakatawan ng V, iyon ay, V on=Ф+-Ф-, kung saan ang Ф+ at Ф- ay ang mga positibo at negatibong potensyal ng bagyo, ayon sa pagkakabanggit. Ang open-circuit na boltahe ng isang baterya ay karaniwang mas mababa kaysa sa electromotive force nito. Ito ay dahil ang electrode potential na nabuo sa electrolyte solution sa dalawang electrodes ng baterya ay karaniwang hindi isang balanseng electrode potential ngunit isang stable na electrode potential. Sa pangkalahatan, ang open-circuit na boltahe ng isang baterya ay humigit-kumulang katumbas ng electromotive force ng bagyo.
3.5 Panloob na pagtutol
Ang panloob na resistensya ng baterya ay tumutukoy sa paglaban na naranasan kapag ang kasalukuyang dumaan sa bagyo. Kabilang dito ang ohmic panloob na pagtutol at polariseysyon panloob na pagtutol, at polariseysyon panloob na pagtutol ay may electrochemical polariseysyon panloob na pagtutol at konsentrasyon polarisasyon panloob na pagtutol. Dahil sa pagkakaroon ng panloob na pagtutol, ang gumaganang boltahe ng baterya ay palaging mas mababa kaysa sa electromotive force o open-circuit na boltahe ng bagyo.
Dahil ang komposisyon ng aktibong materyal, ang konsentrasyon ng electrolyte, at ang temperatura ay patuloy na nagbabago, ang panloob na pagtutol ng baterya ay hindi pare-pareho. Magbabago ito sa paglipas ng panahon sa panahon ng proseso ng pagsingil at paglabas. Ang panloob na resistensya ng ohmic ay sumusunod sa batas ng Ohm, at ang polarization ng panloob na pagtutol ay tumataas sa pagtaas ng kasalukuyang density, ngunit hindi ito linear.
Ang panloob na resistensya ay isang mahalagang tagapagpahiwatig na tumutukoy sa pagganap ng baterya. Direktang nakakaapekto ito sa gumaganang boltahe, kasalukuyang, enerhiya ng output, at kapangyarihan ng baterya para sa mga baterya, mas maliit ang panloob na resistensya, mas mabuti.
3.6 Impedance
Ang baterya ay may malaking electrode-electrolyte interface area, na maaaring katumbas ng isang simpleng series circuit na may malaking capacitance, maliit na resistensya, at maliit na inductance. Gayunpaman, ang aktwal na sitwasyon ay mas kumplikado, lalo na dahil ang impedance ng baterya ay nagbabago sa oras at antas ng DC, at ang sinusukat na impedance ay wasto lamang para sa isang partikular na estado ng pagsukat.
3.7 Rate ng singil at paglabas
Mayroon itong dalawang expression: rate ng oras at magnification. Ang rate ng oras ay ang bilis ng pag-charge at pagdiskarga na ipinahiwatig ng oras ng pag-charge at pagdiskarga. Ang halaga ay katumbas ng bilang ng mga oras na nakuha sa pamamagitan ng paghahati sa na-rate na kapasidad (A·h) ng baterya sa paunang natukoy na pag-charge at pag-aalis ng kasalukuyang (A). Ang magnification ay ang kabaligtaran ng ratio ng oras. Ang discharge rate ng isang pangunahing baterya ay tumutukoy sa oras na kinakailangan ng isang tiyak na nakapirming resistensya upang ma-discharge sa terminal boltahe. Ang discharge rate ay may malaking impluwensya sa pagganap ng baterya.
3.8 Buhay ng serbisyo
Ang buhay ng imbakan ay tumutukoy sa maximum na oras na pinapayagan para sa pag-imbak sa pagitan ng paggawa at paggamit ng baterya. Ang kabuuang panahon, kasama ang mga panahon ng imbakan at paggamit, ay tinatawag na petsa ng pag-expire ng baterya. Ang buhay ng baterya ay nahahati sa dry storage life at wet storage life. Ang buhay ng cycle ay tumutukoy sa pinakamataas na cycle ng pag-charge at paglabas na maaaring maabot ng baterya sa ilalim ng mga tinukoy na kundisyon. Ang sistema ng pagsubok sa ikot ng paglabas ng singil ay dapat na tukuyin sa loob ng tinukoy na buhay ng ikot, kabilang ang rate ng pag-charge-discharge, lalim ng paglabas, at saklaw ng temperatura sa paligid.
3.9 Rate ng self-discharge
Ang bilis ng pagkawala ng kapasidad ng baterya sa panahon ng pag-iimbak. Ang pagkawala ng kuryente sa pamamagitan ng self-discharge sa bawat oras ng pag-iimbak ng yunit ay ipinahayag bilang isang porsyento ng kapasidad ng baterya bago ang imbakan.
Apat, uri ng baterya
4.1 Listahan ng laki ng baterya
Ang mga baterya ay nahahati sa mga disposable na baterya at mga rechargeable na baterya. Ang mga disposable na baterya ay may iba't ibang teknikal na mapagkukunan at pamantayan sa ibang mga bansa at rehiyon. Samakatuwid, bago magbalangkas ang mga internasyonal na organisasyon ng mga karaniwang modelo, maraming mga modelo ang ginawa. Karamihan sa mga modelong ito ng baterya ay pinangalanan ng mga tagagawa o nauugnay na pambansang departamento, na bumubuo ng iba't ibang sistema ng pagbibigay ng pangalan. Ayon sa laki ng baterya, ang mga modelo ng alkaline na baterya ng aking bansa ay maaaring hatiin sa No. 1, No. 2, No. 5, No. 7, No. 8, No. 9, at NV; ang mga katumbas na American alkaline na modelo ay D, C, AA, AAA, N, AAAA, PP3, atbp. Sa China, gagamit ang ilang baterya ng American name method. Ayon sa pamantayan ng IEC, ang kumpletong paglalarawan ng modelo ng baterya ay dapat na kimika, hugis, sukat, at maayos na pagkakaayos.
1) Ang modelo ng AAAA ay medyo bihira. Ang karaniwang AAAA (flat head) na baterya ay may taas na 41.5±0.5 mm at diameter na 8.1±0.2 mm.
2) Ang mga AAA na baterya ay mas karaniwan. Ang karaniwang AAA (flat head) na baterya ay may taas na 43.6±0.5mm at diameter na 10.1±0.2mm.
3) Kilalang-kilala ang mga AA-type na baterya. Parehong gumagamit ng mga AA na baterya ang mga digital camera at electric toys. Ang taas ng karaniwang AA (flat head) na baterya ay 48.0±0.5mm, at ang diameter ay 14.1±0.2mm.
4) Bihira ang mga modelo. Karaniwang ginagamit ang seryeng ito bilang cell ng baterya sa isang battery pack. Sa mga lumang camera, halos lahat ng nickel-cadmium at nickel-metal hydride na baterya ay 4/5A o 4/5SC na baterya. Ang karaniwang A (flat head) na baterya ay may taas na 49.0±0.5 mm at diameter na 16.8±0.2 mm.
5) Ang modelo ng SC ay hindi rin pamantayan. Kadalasan ito ang cell ng baterya sa pack ng baterya. Ito ay makikita sa mga power tool at camera, at mga imported na kagamitan. Ang tradisyonal na SC (flat head) na baterya ay may taas na 42.0±0.5mm at diameter na 22.1±0.2mm.
6) Ang Type C ay katumbas ng No. 2 na baterya ng China. Ang karaniwang C (flat head) na baterya ay may taas na 49.5±0.5 mm at diameter na 25.3±0.2 mm.
7) Ang Type D ay katumbas ng No. 1 na baterya ng China. Ito ay malawakang ginagamit sa sibil, militar, at natatanging DC power supply. Ang taas ng karaniwang D (flat head) na baterya ay 59.0±0.5mm, at ang diameter ay 32.3±0.2mm.
8) Hindi nakabahagi ang modelong N. Ang taas ng karaniwang N (flat head) na baterya ay 28.5±0.5 mm, at ang diameter ay 11.7±0.2 mm.
9) Ang mga F na baterya at mga bagong henerasyong power na baterya na ginagamit sa mga electric moped ay may posibilidad na palitan ang walang maintenance na lead-acid na baterya, at ang mga lead-acid na baterya ay karaniwang ginagamit bilang mga cell ng baterya. Ang karaniwang F (flat head) na baterya ay may taas na 89.0±0.5 mm at diameter na 32.3±0.2 mm.
4.2 Pamantayan ng Baterya
A. karaniwang baterya ng China
Kunin ang baterya 6-QAW-54a bilang isang halimbawa.
Ang anim ay nangangahulugan na ito ay binubuo ng 6 na solong cell, at ang bawat baterya ay may boltahe na 2V; ibig sabihin, ang rated boltahe ay 12V.
Ipinapahiwatig ng Q ang layunin ng baterya, Q ang baterya para sa pagsisimula ng sasakyan, M ang baterya para sa mga motorsiklo, JC ang marine battery, HK ang aviation battery, D ang baterya para sa mga electric vehicle, at F ang valve-controlled baterya.
Isinasaad ng A at W ang uri ng baterya: Ang A ay nagpapakita ng tuyong baterya, at ang W ay nagpapahiwatig ng bateryang walang maintenance. Kung ang marka ay hindi malinaw, ito ay isang karaniwang uri ng baterya.
54 ay nagpapahiwatig na ang na-rate na kapasidad ng baterya ay 54Ah (ang isang ganap na na-charge na baterya ay na-discharge sa bilis na 20 oras ng discharge current sa temperatura ng silid, at ang baterya ay naglalabas sa loob ng 20 oras).
Ang sulok na marka a ay kumakatawan sa unang pagpapabuti sa orihinal na produkto, ang sulok na marka b ay kumakatawan sa pangalawang pagpapabuti, at iba pa.
tandaan:
1) Magdagdag ng D pagkatapos ng modelo upang isaad ang magandang pagganap sa mababang temperatura, gaya ng 6-QA-110D
2) Pagkatapos ng modelo, magdagdag ng HD upang isaad ang mataas na resistensya ng vibration.
3) Pagkatapos ng modelo, magdagdag ng DF para isaad ang mababang temperatura na reverse loading, gaya ng 6-QA-165DF
B. Japanese JIS standard na baterya
Noong 1979, ang Japanese standard na modelo ng baterya ay kinakatawan ng Japanese company na N. Ang huling numero ay ang laki ng kompartamento ng baterya, na ipinahayag ng tinatayang na-rate na kapasidad ng baterya, tulad ng NS40ZL:
Ang N ay kumakatawan sa Japanese JIS standard.
Ang ibig sabihin ng S ay miniaturization; ibig sabihin, ang aktwal na kapasidad ay mas mababa sa 40Ah, 36Ah.
Ang Z ay nagpapahiwatig na ito ay may mas mahusay na start-up discharge performance sa ilalim ng parehong laki.
Ang ibig sabihin ng L ay ang positibong elektrod ay nasa kaliwang dulo, ang R ay kumakatawan sa positibong elektrod ay nasa kanang dulo, gaya ng NS70R (Tandaan: Mula sa direksyon na malayo sa stack ng poste ng baterya)
Ipinapahiwatig ng S na ang terminal ng poste ng poste ay mas makapal kaysa sa parehong kapasidad ng baterya (NS60SL). (Tandaan: Sa pangkalahatan, ang mga positibo at negatibong pole ng baterya ay may iba't ibang diameters upang hindi malito ang polarity ng baterya.)
Noong 1982, ipinatupad nito ang mga Japanese standard na modelo ng baterya ayon sa mga bagong pamantayan, tulad ng 38B20L (katumbas ng NS40ZL):
Ang 38 ay kumakatawan sa mga parameter ng pagganap ng baterya. Kung mas mataas ang numero, mas maraming enerhiya ang maiimbak ng baterya.
Ang B ay kumakatawan sa lapad at taas na code ng baterya. Ang kumbinasyon ng lapad at taas ng baterya ay kinakatawan ng isa sa walong letra (A hanggang H). Kung mas malapit ang character sa H, mas malaki ang lapad at taas ng baterya.
Dalawampu ay nangangahulugan na ang haba ng baterya ay mga 20 cm.
Ang L ay kumakatawan sa posisyon ng positibong terminal. Mula sa pananaw ng baterya, ang positibong terminal ay nasa kanang dulo na may markang R, at ang positibong terminal ay nasa kaliwang dulo na may markang L.
C. German DIN standard na baterya
Kunin ang baterya 544 34 bilang halimbawa:
Ang unang numero, 5 ay nagpapahiwatig na ang na-rate na kapasidad ng baterya ay mas mababa sa 100Ah; iminumungkahi ng unang anim na ang kapasidad ng baterya ay nasa pagitan ng 100Ah at 200Ah; ang unang pito ay nagpapahiwatig na ang na-rate na kapasidad ng baterya ay higit sa 200Ah. Ayon dito, ang na-rate na kapasidad ng 54434 na baterya ay 44 Ah; ang na-rate na kapasidad ng 610 17MF na baterya ay 110 Ah; ang na-rate na kapasidad ng 700 27 na baterya ay 200 Ah.
Ang dalawang numero pagkatapos ng kapasidad ay nagpapahiwatig ng numero ng pangkat ng laki ng baterya.
Ang MF ay nangangahulugang walang maintenance na uri.
D. American BCI standard na baterya
Kunin ang baterya 58430 (12V 430A 80min) bilang halimbawa:
Ang 58 ay kumakatawan sa numero ng pangkat ng laki ng baterya.
Ang 430 ay nagpapahiwatig na ang malamig na pagsisimula ng kasalukuyang ay 430A.
Ang 80min ay nangangahulugan na ang kapasidad ng reserba ng baterya ay 80min.
Ang American standard na baterya ay maaari ding ipahayag bilang 78-600, 78 ay nangangahulugang ang laki ng baterya na numero ng pangkat, 600 ay nangangahulugan na ang malamig na pagsisimula kasalukuyang ay 600A.
① Sa kasong ito, ang pinakamahalagang teknikal na parameter ng makina ay ang kasalukuyang at temperatura kapag sinimulan ang makina. Halimbawa, ang minimum na panimulang temperatura ng makina ay nauugnay sa panimulang temperatura ng makina at ang pinakamababang boltahe sa pagtatrabaho para sa pagsisimula at pag-aapoy. Ang pinakamababang kasalukuyang na maibibigay ng baterya kapag bumaba ang boltahe ng terminal sa 7.2V sa loob ng 30 segundo pagkatapos ma-full charge ang 12V na baterya. Ang cold start rating ay nagbibigay ng kabuuang kasalukuyang halaga.
② Reserve capacity (RC): Kapag hindi gumagana ang charging system, sa pamamagitan ng pag-aapoy ng baterya sa gabi at pagbibigay ng pinakamababang circuit load, ang tinatayang oras na maaaring tumakbo ang sasakyan, partikular: sa 25±2°C, ganap na naka-charge Para sa 12V baterya, kapag ang pare-pareho ang kasalukuyang 25a discharges, ang baterya terminal boltahe discharge oras ay bumaba sa 10.5±0.05V.
4.3 Karaniwang baterya
1) Tuyong baterya
Ang mga tuyong baterya ay tinatawag ding manganese-zinc na baterya. Ang tinatawag na dry battery ay may kaugnayan sa voltaic battery. Kasabay nito, ang manganese-zinc ay tumutukoy sa hilaw na materyal nito kumpara sa iba pang mga materyales tulad ng mga baterya ng silver oxide at mga baterya ng nickel-cadmium. Ang boltahe ng manganese-zinc na baterya ay 1.5V. Ang mga tuyong baterya ay gumagamit ng mga kemikal na hilaw na materyales upang makabuo ng kuryente. Ang boltahe ay hindi mataas, at ang tuluy-tuloy na kasalukuyang nabuo ay hindi maaaring lumampas sa 1A.
2) Lead-acid na baterya
Ang mga baterya sa pag-iimbak ay isa sa pinakamalawak na ginagamit na mga baterya. Punan ang isang glass jar o plastic jar ng sulfuric acid, pagkatapos ay ipasok ang dalawang lead plate, ang isa ay konektado sa positibong electrode ng charger at ang isa ay konektado sa negatibong electrode ng charger. Pagkatapos ng higit sa sampung oras ng pag-charge, isang baterya ang nabuo. Mayroong boltahe na 2 volts sa pagitan ng positibo at negatibong mga poste nito. Ang bentahe nito ay na Ito ay magagamit muli. Bilang karagdagan, dahil sa mababang panloob na pagtutol nito, Maaari itong magbigay ng isang malaking kasalukuyang. Kapag ginamit upang paandarin ang makina ng kotse, ang agarang agos ay maaaring umabot sa 20 amperes. Kapag ang baterya ay naka-charge, ang elektrikal na enerhiya ay naka-imbak, at kapag ito ay na-discharge, ang kemikal na enerhiya ay na-convert sa elektrikal na enerhiya.
3) Lithium na baterya
Isang baterya na may lithium bilang negatibong elektrod. Ito ay isang bagong uri ng high-energy na baterya na binuo pagkatapos ng 1960s.
Ang mga bentahe ng mga baterya ng lithium ay ang mataas na boltahe ng mga solong cell, malaking tiyak na enerhiya, mahabang buhay ng imbakan (hanggang 10 taon), at mahusay na pagganap ng temperatura (magagamit sa -40 hanggang 150°C). Ang kawalan ay ito ay mahal at mahirap sa kaligtasan. Bilang karagdagan, ang boltahe hysteresis at mga isyu sa kaligtasan ay kailangang mapabuti. Ang pagbuo ng mga power batteries at mga bagong cathode na materyales, lalo na ang mga lithium iron phosphate na materyales, ay gumawa ng makabuluhang kontribusyon sa pagbuo ng mga lithium batteries.
Lima, terminolohiya
5.1 Pambansang Pamantayan
Ang pamantayan ng IEC (International Electrotechnical Commission) ay isang pandaigdigang organisasyon para sa standardisasyon na binubuo ng National Electrotechnical Commission, na naglalayong isulong ang standardisasyon sa mga larangang elektrikal at elektroniko.
Pambansang pamantayan para sa mga nickel-cadmium na baterya GB/T11013 U 1996 GB/T18289 U 2000.
Ang pambansang pamantayan para sa mga baterya ng Ni-MH ay GB/T15100 GB/T18288 U 2000.
Ang pambansang pamantayan para sa mga baterya ng lithium ay GB/T10077 1998YD/T998; 1999, GB/T18287 U 2000.
Bilang karagdagan, kasama sa mga pangkalahatang pamantayan ng baterya ang mga pamantayan ng JIS C at mga pamantayan ng baterya na itinatag ni Sanyo Matsushita.
Ang pangkalahatang industriya ng baterya ay batay sa mga pamantayan ng Sanyo o Panasonic.
5.2 Baterya bait
1) Normal na pagsingil
Ang iba't ibang mga baterya ay may kanilang mga katangian. Dapat i-charge ng user ang baterya ayon sa mga tagubilin ng tagagawa dahil ang tama at makatwirang pag-charge ay makakatulong sa pagpapahaba ng buhay ng baterya.
2) Mabilis na pag-charge
Ang ilang awtomatikong matalino at mabilis na charger ay may indicator light lang na 90% kapag nagbago ang indicator signal. Awtomatikong lilipat ang charger sa mabagal na pag-charge upang ganap na ma-charge ang baterya. Dapat na i-charge ng mga user ang baterya bago maging kapaki-pakinabang; kung hindi, paiikliin nito ang oras ng paggamit.
3) Epekto
Kung ang baterya ay nickel-cadmium na baterya, kung hindi ito ganap na na-charge o na-discharge sa mahabang panahon, mag-iiwan ito ng mga bakas sa baterya at mababawasan ang kapasidad ng baterya. Ang phenomenon na ito ay tinatawag na battery memory effect.
4) Burahin ang memorya
Ganap na i-charge ang baterya pagkatapos i-discharge upang maalis ang epekto ng memorya ng baterya. Bilang karagdagan, kontrolin ang oras ayon sa mga tagubilin sa manwal, at ulitin ang pagsingil at bitawan nang dalawang beses o tatlong beses.
5) Imbakan ng baterya
Maaari itong mag-imbak ng mga baterya ng lithium sa isang malinis, tuyo, at maaliwalas na silid na may ambient temperature na -5°C hanggang 35°C at humidity na hindi hihigit sa 75%. Iwasan ang pagkakadikit sa mga kinakaing unti-unti at iwasan ang apoy at init. Ang lakas ng baterya ay pinananatili sa 30% hanggang 50% ng na-rate na kapasidad, at ang baterya ay pinakamahusay na naka-charge isang beses bawat anim na buwan.
Tandaan: pagkalkula ng oras ng pagsingil
1) Kapag ang kasalukuyang nagcha-charge ay mas mababa sa o katumbas ng 5% ng kapasidad ng baterya:
Oras ng pag-charge (mga oras) = kapasidad ng baterya (mga oras ng milliamp) × 1.6÷ kasalukuyang nagcha-charge (milliamps)
2) Kapag ang kasalukuyang nagcha-charge ay mas malaki kaysa sa 5% ng kapasidad ng baterya at mas mababa sa o katumbas ng 10%:
Oras ng pag-charge (mga oras) = kapasidad ng baterya (mA oras) × 1.5% ÷ kasalukuyang nagcha-charge (mA)
3) Kapag ang kasalukuyang nagcha-charge ay higit sa 10% ng kapasidad ng baterya at mas mababa sa o katumbas ng 15%:
Oras ng pag-charge (mga oras) = kapasidad ng baterya (mga oras ng milliamp) × 1.3÷ kasalukuyang nagcha-charge (milliamps)
4) Kapag ang kasalukuyang nagcha-charge ay higit sa 15% ng kapasidad ng baterya at mas mababa sa o katumbas ng 20%:
Oras ng pag-charge (mga oras) = kapasidad ng baterya (mga oras ng milliamp) × 1.2÷ kasalukuyang nagcha-charge (milliamps)
5) Kapag ang charging current ay lumampas sa 20% ng kapasidad ng baterya:
Oras ng pag-charge (mga oras) = kapasidad ng baterya (mga oras ng milliamp) × 1.1÷ kasalukuyang nagcha-charge (milliamps)
5.3 Pagpili ng baterya
Bumili ng mga produktong may tatak na baterya dahil garantisado ang kalidad ng mga produktong ito.
Ayon sa mga kinakailangan ng mga electrical appliances, piliin ang naaangkop na uri at laki ng baterya.
Bigyang-pansin ang pagsuri sa petsa ng produksyon at oras ng pag-expire ng baterya.
Bigyang-pansin na tingnan ang hitsura ng baterya at pumili ng bateryang naka-pack na mabuti, malinis, malinis, at walang tumagas na baterya.
Mangyaring bigyang-pansin ang alkaline o LR mark kapag bumibili ng alkaline zinc-manganese na baterya.
Dahil ang mercury sa baterya ay nakakapinsala sa kapaligiran, dapat itong bigyang pansin ang mga salitang "No Mercury" at "0% Mercury" na nakasulat sa baterya upang protektahan ang kapaligiran.
5.4 Pag-recycle ng baterya
Mayroong tatlong karaniwang ginagamit na paraan para sa mga basurang baterya sa buong mundo: solidification at pagbabaon, pag-iimbak sa mga minahan ng basura, at pag-recycle.
Inilibing sa minahan ng basura pagkatapos ng solidification
Halimbawa, ang isang pabrika sa France ay kumukuha ng nickel at cadmium at pagkatapos ay gumagamit ng nickel para sa paggawa ng bakal, at ang cadmium ay muling ginagamit para sa produksyon ng baterya. Ang mga basurang baterya ay karaniwang dinadala sa mga espesyal na nakakalason at mapanganib na mga landfill, ngunit ang pamamaraang ito ay mahal at nagiging sanhi ng basura sa lupa. Bilang karagdagan, maraming mahahalagang materyales ang maaaring magamit bilang hilaw na materyales.
(1) Paggamot sa init
(2) Basang pagproseso
(3) Vacuum heat treatment
Mga madalas itanong tungkol sa mga uri ng baterya.
Ang mga baterya ay nahahati sa mga hindi rechargeable na baterya (pangunahing mga baterya) at mga rechargeable na baterya (mga pangalawang baterya).
Ang tuyong baterya ay isang baterya na hindi makapag-recharge at tinatawag ding pangunahing baterya. Ang mga rechargeable na baterya ay tinatawag ding pangalawang baterya at maaaring singilin sa limitadong bilang ng beses. Ang mga pangunahing baterya o mga tuyong baterya ay idinisenyo upang magamit nang isang beses at pagkatapos ay itatapon.
Ngunit ang pinaka makabuluhang pagkakaiba ay ang laki dahil ang mga baterya ay tinatawag na AA at AAA dahil sa kanilang laki at laki. . . Isa lamang itong identifier para sa isang malabo ng isang ibinigay na laki at rate ng boltahe. Ang mga AAA na baterya ay mas maliit kaysa sa mga AA na baterya.
baterya ng lithium-polymer
Ang mga baterya ng Lithium polymer ay may mahusay na mga katangian ng discharge. Mayroon silang mataas na kahusayan, matatag na paggana, at mababang antas ng paglabas sa sarili. Nangangahulugan ito na ang baterya ay hindi maglalabas ng labis kapag hindi ginagamit. Gayundin, basahin ang 8 Mga Benepisyo ng Pag-root ng Mga Android Smartphone sa 2020!
Karaniwang laki ng baterya
Mga bateryang AA. Kilala rin bilang "Double-A," ang mga AA na baterya ay kasalukuyang pinakasikat na laki ng baterya. . .
Mga bateryang AAA. Ang mga AAA na baterya ay tinatawag ding "AAA" at ang pangalawang pinakasikat na baterya. . .
AAAA baterya
C baterya
D baterya
9V baterya
Baterya ng CR123A
23A baterya
tumugon sa loob ng 6 na oras, anumang mga katanungan ay malugod!
